特斯拉9月份在华零售量为7.22万辆，同比增长66%，市场份额由8月份的6.2%提升至6.4%★★★。

　　特斯拉1-9月在华零售量为46.02万辆★◆★★■，同比增长6.1%★★■■★，以6.5%的份额排名第三。

　　9月份，大众汽车在华销售汽车72,200辆■■■，超过8月份的63,456辆◆■★★★■，创下今年迄今的最高纪录■◆★■◆。

　　根据CnEVPost汇编的数据，特斯拉中国9月份销售汽车88■■★■◆◆,321辆，其中出口16◆◆,121辆。

　　该公司是唯一一家在中国新能源汽车市场占有率超过 30% 的公司，尽管其份额较 8 月份的 37.0% 有所下降。

　　特斯拉在上海设有一家工厂，生产 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车，既用于交付当地客户6163银河net，也作为出口枢纽。

　　比亚迪品牌乘用车（包括王朝和远洋系列）9月销售398,704辆，同比增长45.7%★◆★★，环比增长12★★.97%■◆。

　　吉利汽车当期新能源汽车零售量为527093辆，同比增长95.8%，以7.4%的市场份额排名第二。

　　在包含传统燃油车的乘用车市场，9月份比亚迪以18.3%的份额稳居零售排行榜首位，但较8月份的19.9%有所下降。

　　9月份Model Y在华零售量为48202辆，创今年迄今单月最高纪录◆■★★■★。9月份Model 3在华零售量为23998辆，创2022年9月以来最高纪录。

　　9月，吉利汽车零售新能源汽车销量排名第二，销量为89,479辆，市场份额为8.0%■■◆◆。

　　吉利汽车9月零售量为162,766辆■★，同比增长15.4%，市场份额为7◆★★■★★.7%，位居第二。

　　上汽通用五菱9月销量为72,986辆，市场份额为6◆★.5%。8月销量排名第四，市场份额为6■★★◆.1%。

　　据乘联会统计，比亚迪9月份零售销量较去年同期的257■★★■◆■,736辆上涨50.1%。

　　比亚迪本月初公布的数据显示，9 月份其新能源汽车销量创下 419,426 辆的纪录，环比增长 45.91%★■，环比增长 12■◆■◆.42%。这些数据为批发销量，包括该集团旗下品牌的乘用车和商用车★◆◆■★★。

　　鞭牛士报道，10月14日消息，据外电报道，上个月，比亚迪 在中国新能源汽车 (NEV) 市场零售额中保持领先，而特斯拉 (NASDAQ★■: TSLA) 则下滑一位。

　　1-9月■◆，比亚迪国内新能源汽车零售量达2466607辆，同比增长30.9%★■★★★，市场份额达34.6%，稳居第一。

　　一汽大众9月零售汽车145,410辆，同比下滑14.6%，位居第三，占比6.9%。

　　根据全国乘用车市场信息联席会（CPCA）今天发布的数据显示，9 月，比亚迪在中国乘用车新能源汽车零售量 386,749 辆★■◆◆◆，以 34.4% 的份额继续保持第一。

　　中国乘用车协会 10 月 12 日发布的数据显示，9 月中国乘用车新能源汽车零售销量再创历史新高，达 112.3 万辆，同比增长 50.9%◆★■★★，环比增长 8 月 9◆◆.6%。

　　尽管如此◆★，8月份特斯拉第三名的位置被上汽通用五菱取代，导致9月新能源汽车零售销量排名降至第四位6163银河net■★★★■★。

　　1-9月，比亚迪以15◆★★.8%的市场份额位居中国乘用车零售量第一，吉利以7★■◆.6%的市场份额位居第二★★，一汽大众以7.4%的市场份额位居第三。